¿Cuántos fallos puedes tener en el examen teórico de la DGT?

En el test teórico del permiso B puedes fallar 3 preguntas de 30. La norma, sin embargo, no habla de tres fallos: habla de un máximo del 10% de las preguntas formuladas, y el resultado se redondea hacia arriba. Como ahora el examen tiene 30, el límite son 3.

Merece la pena entender la regla y no solo el número, porque el número depende de cuántas preguntas haya y el porcentaje no cambia nunca.

¿Qué dice exactamente la norma?

El anexo VI del Reglamento General de Conductores lo fija así: la prueba se supera cuando «los errores cometidos no serán superiores al 10 por 100 del total de preguntas formuladas», y añade que «en el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicará el entero inmediato superior».

Ese último inciso es el que suele pasarse por alto: el redondeo siempre va a tu favor. Con 25 preguntas, el 10% son 2,5, y el límite pasa a ser 3 fallos, no 2.

¿Cuántas preguntas tiene cada examen?

Aquí es donde hay más confusión, porque no todas las pruebas son iguales.

El permiso B solo hace la prueba común. Los permisos A1 y A2 hacen la común y una específica de motocicletas. El permiso AM es la excepción: está exento de la común y solo hace su prueba específica.

Y el permiso A no tiene examen teórico. Tampoco práctico: se obtiene por formación, no por examen. Lo contamos en el artículo sobre qué carnet de moto te toca.

Sobre las pruebas específicas circula mucho el número «20 preguntas, máximo 2 fallos». El reglamento no fija esa cifra: solo establece la horquilla de 16 a 30 preguntas y el límite del 10% de errores. Preferimos darte la regla que hemos podido verificar y no un número que no consta oficialmente en ningún sitio.

¿Cuánto tiempo tienes?

Un minuto por pregunta. Con las 30 preguntas de la prueba común, 30 minutos.

El tiempo se amplía en dos casos previstos por la norma: proporcionalmente a la duración de cualquier vídeo que incluya el examen, y cuando hay necesidades especiales justificadas.

En la práctica, treinta minutos son muchos para treinta preguntas. Los alumnos que suspenden casi nunca es por falta de tiempo.

¿Cuánto dura el aprobado del teórico?

Dos años, contados desde el día siguiente a aquel en que te declaran apto.

Hay un detalle importante y poco conocido: cuando dentro de ese plazo superas la prueba siguiente, el plazo vuelve a contar desde cero. Es decir, aprobar el circuito cerrado reinicia los dos años.

Si pasan los dos años y todavía no tienes el permiso, hay que volver a examinarse de todas las pruebas.

¿El orden de las pruebas es obligatorio?

Sí, y es eliminatorio. Quien no supera el control de conocimientos no puede hacer la prueba de circuito cerrado, y quien no supera esta no puede salir a circulación en vías abiertas.

No se puede elegir el orden ni saltarse un paso.

¿Y si suspendo?

Cada solicitud da derecho a dos convocatorias. Si suspendes dos veces —tanto si es en la misma prueba como en pruebas distintas— hay que presentar una solicitud nueva y abonar una tasa nueva.

Entre convocatorias de un mismo expediente no pueden pasar más de seis meses.

Y hay unos plazos mínimos de espera que la norma fija de forma explícita:

• Entre la segunda y la tercera convocatoria: mínimo 10 días.
• Entre las sucesivas convocatorias: mínimo 15 días.

¿Cuánto cuesta la tasa?

La tasa 2.1 de la DGT, «obtención del permiso de conducir de cualquier clase», es de 94,05 €. Es única para todo el Estado.

Ese importe está en vigor desde el 1 de enero de 2022: lo fijó el artículo 66.Uno de la Ley 22/2021, de presupuestos generales para 2022, que subió un 1% las tasas estatales sobre los 93,12 € de 2021. Desde entonces no ha habido ninguna ley de presupuestos nueva que lo modifique, así que sigue vigente en 2026.

Esta tasa cubre las dos convocatorias que hemos explicado antes.

Una excepción útil: el paso de A2 a A no usa esta tasa, sino la 2.3, de 28,87 €, porque no conlleva examen.

Cómo lo preparamos nosotros

En el aula de la Plaça de la Vila damos la teórica de forma presencial y, las mismas clases, en directo online para quien no puede venir. Puedes consultar el horario de clases actualizado.

Si quieres hacerte una idea del formato real antes de empezar, tienes una muestra de cinco preguntas con la estructura del examen de la DGT.

Fuentes oficiales

• Real Decreto 818/2009, Reglamento General de Conductores — artículos 51, 53, 55 y 56, y anexos V y VI. Texto consolidado.
• DGT · Nota sobre el examen teórico — confirma las 30 preguntas con tres opciones.
• DGT · Catálogo de tasas de tráfico — importes de las tasas 2.1 y 2.3.
• Ley 16/1979, sobre tasas de la Jefatura Central de Tráfico — artículo 6, grupo II, tarifa 1.
• Ley 22/2021, de presupuestos generales del Estado para 2022 — artículo 66.Uno, que fija el importe vigente.

Datos consultados el 28 de julio de 2026. La normativa y los importes pueden cambiar: si encuentras una diferencia, avísanos y lo revisamos.

Preguntas frecuentes

• ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico del permiso B?

  Actualmente tiene 30, con tres opciones de respuesta cada una. El Reglamento General de Conductores fija una horquilla de entre 30 y 50 preguntas para la prueba común, y la DGT usa 30.

• ¿Cuántas puedo fallar para aprobar?

  Tres. La norma no da un número, sino un porcentaje: como máximo un 10% de las preguntas formuladas. Sobre 30 preguntas, eso son exactamente 3 fallos.

• ¿Cuánto tiempo tengo?

  Un minuto por pregunta. Con 30 preguntas, 30 minutos. Si el examen incluye algún vídeo el tiempo se amplía proporcionalmente, y también puede ampliarse por necesidades especiales justificadas.

• ¿Cuánto dura el aprobado del teórico?

  Dos años desde el día siguiente a aquel en que te declaran apto. Además, cada vez que superas la prueba siguiente el plazo vuelve a contar desde cero.

• ¿Cuántas oportunidades tengo con una sola tasa?

  Dos convocatorias por solicitud. Si suspendes dos veces, hay que presentar una solicitud nueva y volver a pagar la tasa.